Luego del ajuste en los corredores hacia la Costa Atlántica, la empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) pondrá en marcha este sábado un nuevo cuadro tarifario que afectará de lleno a quienes transiten habitualmente por la Autopista Buenos Aires – La Plata y por la Ruta 6. La medida, respaldada por las resoluciones del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, llega en el marco de las actualizaciones trimestrales que combinan la evolución de la inflación, los precios mayoristas y los salarios registrados.
En el caso del emblemático peaje de Hudson, los automovilistas que viajen en vehículos de dos ejes hacia la capital provincial abonarán $2.600 en horario no pico —lo que representa una suba de $200 respecto a los $2.400 actuales—, mientras que el trayecto inverso hacia la Ciudad de Buenos Aires trepará de $4.800 a $5.200, registrando un incremento del 8,3%. Por su parte, la estación de Quilmes-Berazategui-Bernal se ubicará en los $1.900, dejando atrás los $1.700 previos. Paralelamente, sobre la traza de la Ruta 6, las cabinas ubicadas en San Vicente y Las Heras fijarán el costo para la misma categoría en $2.276, a la espera de que la cabina de Los Cardales quede formalmente habilitada con una tarifa prevista de $4.552.
Este corredor vial opera bajo un sistema de cobro electrónico sin barreras que detecta de manera automatizada la categoría del vehículo. Mientras que la Autopista Buenos Aires-La Plata ajusta sus valores mediante una fórmula polinómica oficial que pondera mayoritariamente los salarios del sector registrado, la Ruta 6 se rige por un esquema transitorio atado a la variación histórica del Índice de Precios al Consumidor (IPC), mientras avanza la revisión ordinaria de su contrato de concesión.
